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人是个奇怪的物体，早晚伤口会特别疼，连发烧都是早晚比较厉害。嘴里窸窸窣窣嘶嘶的抽一晚上气，早晨起来，钱多多洗脸都疼得龇牙咧嘴，刷牙更是不必说，昨天被揍的时候，嘴里被牙齿磕伤一大块，那牙膏一渍，牙刷一碰，别提多疼。身上脸上也四处是淤青红肿，膝盖被人狠狠踢了一脚，睡一晚上起来连骨头都在疼。
钱多多眼泪汪汪洗漱好，穿防火赛服又是一番折腾，有郎彦在，手脚麻利帮钱多多打理好，临出发还塞给他两颗止痛药。
磕着止痛药，钱多多带伤上阵，还好今天是城市赛，赛道不那么颠簸。
赛前，组委会宣布对三家车队的处理意见，众车手一看钱多多那副惨象，觉得组委会的处理决定还挺公平的，几个车灯一根排气管本就不值多少钱，何况人还给你打一个月工赔偿呢？隔这么多年再找人家事，摆明是敲诈。
大家都这么想，唯独只有刘鑫，看着抱着头盔站在车边做准备工作的钱多多，心里想为什么不再揍狠一点？揍断三两根骨头的，让他上不了场。领航钱多多不能上场，车手陈墨便废了。
昨天的事一处理，又淘汰三家车队5辆赛车，只剩89辆参赛。
决赛才两天，排在发车点的车队队列便短了将近一半，让所有车手心头都格外沉重。
龇牙咧嘴戴头盔，六点式安全带一勒，钱多多眼睛里汪着两泡眼泪，他身上的伤处实在太多，止痛片刚吞进肚子里还没发挥作用。
陈墨弯腰伸手替钱多多扣安全带，听见钱多多抽气，他能做的只有看一眼钱多多，明知他身上有伤却毫无办法。
“墨哥，你不用担心我，我扛得住。”钱多多反倒安慰陈墨。陈墨点点头，他们巅峰不可能在这第一站便退出比赛，不管比赛过程中遇上什么样的难处，他都要带领车队走到最后，成为站上领奖台的那个！
这是他的决意，谁给无法更改！
“你扛住。”陈墨能说的话只有这一句。
“嗯。”戴着沉重的头盔，钱多多一点头脖子都疼，只能从嘴里冒出个字。
“加油！”陈墨打气。
钱多多不敢再点头，只用手捏个拳头在胸前猛力一顿，表示明了。
因为是城市赛，又是周末，秋高气爽，天气晴好，赛道两旁的观众特别多，挨挨挤挤。工作人员发号施令声；车迷们大声交谈；赛手们将赛车开到指定位置停下，有的相互之间打招呼，有的彼此约战；新闻媒体派出的摄影记者扛着摄像机走动，电视台和网站记者握着话筒做电视直播；众人头顶处，直升机轰隆隆四处飞，整个赛场人声鼎沸，特别热闹。
不仅听觉上给人极短热闹红火的感觉，视觉上也是如此。因为是城市赛，观众比较多，又有电视台和网站做直播，所以赛道两边的广告牌也非常多，赛道上方还拉上不少横幅，插上不少彩旗，彩旗摇动，横幅飘飘，再加穿着统一服装走来走去的工作人员和赛车手，营造出让车迷们打鸡血般沸腾的视觉效果。
每一个观众，每一个赛手，看到此种场景，无不一股暖流从腹间升起，蔓延全身，激出一身鸡皮疙瘩。
陈墨照例第一个发车，发车处的赛道外挤满各位赛手的粉丝，一些女粉丝手里拿着看演唱会用的灯棒荧光棒摇啊摇，嘴里喊着各自心水的赛手名字，还有的拿着塑料手掌拍得啪啪啪响，发车处外人影声响乱成一处，不过这乱中有气势，看起来真跟演唱会现场一般。
陈墨一看这阵仗，笑了。这些女孩子真有意思，大白天的，用灯棒也看不出亮光啊，当真是在追偶像么？
陈墨点火暖胎，轮胎下白烟浮动，引擎因陈墨点油门而发出忽而高昂忽而低沉的怒吼，场外车迷们顿时兴奋起来，灯棒摇得更猛烈，塑料手掌拍得更响亮，车迷们齐声喊：“陈墨！陈墨！陈墨！”这带着节奏的喊声将现场气氛推向第一个小高.潮。
陈墨举起手，戴着宽大手套的手指屈起，余下食指中指在嘴唇上轻轻点一下，朝赛道外的车迷们飞个吻。虽然戴着头盔，陈墨这两个手指头点住的也是嘴巴外的头盔上，但此吻一出，不少女孩子纷纷尖叫，女高音刺破云霄，车迷们陈墨陈墨的喊叫声也乱了套。
相比陈墨的精神，钱多多则有点蔫吧，虽然吃了止痛药，但伤处被六点式安全带狠狠勒住，更加疼。抵抗这疼痛已经需要极大的毅力，他没有那个精神再去和粉丝互动拉人气。
计时器开始倒计时，场外粉丝们的喊声再迭起一层。
“5！4！3！2！1！”场外车迷们目光盯着计时器，齐声倒数，帮陈墨喊时间。计时器变颜色前1秒，外面车迷们的2还没喊出口，车内钱多多已经发出“start,400,4right.”的指令。
指针落到断油点的瞬间，陈墨立即换挡，将发动机的动力压榨至极点，脚下离合快踩快放，毫无半点犹豫，换挡结束后，油门迅速到底。
蓝黑相间的三菱revo掠过众人眼前，车身如箭，刮起一阵风，吹动女粉丝们的头发与裙裾。
一时间，秀发纷飞，裙裾飘飘，穿裙子的女孩子纷纷尖叫着捂住裙摆下端，防止自己在大庭广众下变身性感玛丽莲梦露。男性车迷中，直男占大多数，纷纷移动视线，揪住这香艳一幕，原本整齐的节奏猛然间变乱。
从后视镜中扫见这一幕，自己无意中为直男狼们那□□裸的*做出贡献，陈墨心有愧疚。虽然是个gay，他还是挺知道怜香惜玉哒！
“啊啊啊！！”场边观众欢呼！虽然场中奔驰的赛车只有一辆，没有dragracing双车竞技时那种令人热血沸腾，血气直冲头顶的激烈，但丝毫不影响观众们的热情。
往年拉力赛之所以日渐式微，有很大的原因在于它没有f1、印地系列赛事、勒芒24小时耐力赛那般激动人心、令人心都提到嗓子眼儿的竞技场景，也没有dragracing那般人人都可参与，赢了还有彩头可拿的亲民之处。
现在偶像赛手的出现和直升机航拍、付费网络转播节目等元素的注入以及赞助方式多样化的改变等，将这项快要退出赛车舞台的活动又重新激活并推至巅峰！
今天的比赛同样如此，起步后接近四分之一英里的大直线，长度基本和直线加速赛赛道长度相等，在上面飞驰的赛车却只有一辆，这不只影响观众的热情，更影响赛手，没有竞争没有动力，因此拉力赛在耗时统计好、名次排出来之前，实际是和自己比赛。
赛道上的拉力赛手，最大的对手便是自己。