第四十三章 政府的调控(2/2)

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李灏说:“这不是最近要上吗?所以打电话给你,请你帮忙给安排一下啊!”

“我说啊,如果你们的车还没买,就先等等吧。昨天省交通厅下了个红头文件,从今年四月五号起,所有运输车辆只要上公路的,都要限吨了,这样算来,就不赚钱了!”虽然陕西李总的话有一半以上听不懂,他们三个人也都明白了,短期内最好不要接车上矿。

李灏又打通了孙总电话:“孙总你好,开始忙起来了吧?”

“你好李总!”

“今天早上听说天峻开始限吨了是吗?”

“是啊,其实好几天前就已经开始查车了,超吨的从今天开始要罚款了,罚款还很严重!”

“孙总有没有算算,这样一来,还有钱可赚吗?”

“一车也就是赚个七八百元吧,正常车况好的话还是可以,要是老修车就不行。”李灏挂掉电话,从手机上打开计算机,开始计算:

一车利润:800元,一天两趟就是1600元,一个月有十天,车辆维修保养、司机休息,一个月二十天,可以赚32000元。

车辆加油:1.5元/公里×150公里=225元,来回一趟油费450元,回去煤矿是空车,稍微便宜点,就按400元一个来回计算。400元×2趟/天=800元×20天=16000元

每月保险费(已经交了一年,平均到每月1600元左右)

一个月车辆的维修费用就算3000元,

雇佣司机一名5000元,两名司机全部雇佣,就是10000元,

司机住宿、就餐,平均每人1000元,合计2000元

总计每个月的花费:32600元

真正是没有钱可赚的,如果车辆保养不好,老是修车的话,更会赔钱。如果不雇佣司机,两个人合伙养一辆车,也就是赚了个司机工资。

李灏边计算,杨千寻边在纸上把每项费用列出,三个人看着列在纸上的一长串数字,欲哭无泪。看来每趟超载的那二十多吨,恰恰是司机的利润,政府一限吨,直接把养车人的利润全部限没了。利润减少了一半,而费用却没有减少,也就只能赔钱了!

杨千寻先说:“要不,我们先不管物流公司,先去做文化传播公司?”

刘智扬说:“不是那么回事!我们已经订购了50台车,定金都交了。客户也把首付款给了我们,我们可以退款,可是那伍拾万元就拿不回来了!”

杨千寻在心里算了一下,从深圳到西宁这几个月的花费,加上那伍拾万元,一共用去八十多万元,建议按投资比例,三个人分摊了这些费用,把钱退给客户。

刘智扬马上说:“不行不行,我没有那么多钱!李总知道的,我们在一个公司才没有多久,我根本在深圳还没有赚到钱,本来想到这里赚第一桶金的,我承担不起!”

杨千寻心想,合伙做生意就是这样,当一个人不投入的时候,他也不会愿意承担风险和不良的后果,是中国合伙人的毛病还是世界的通病?

在他们两个人争论时,李灏一直没有说话,只是低头坐在沙发上,看着两个人辩论不休。这时摆摆手打断又想说话的杨千寻,对两个人说:“事情刚开始就这样争论不休,以后怎么合作下去?还是那句话,等等再看,车到山前必有路,着什么急啊?”抬起手看看表,“快十点了,出去吃点饭回办公室,会有办法的,我们好好想想!”

刘智扬和杨千寻像霜打的茄子,不情不愿的从沙发上爬起来,分别进了自己的房间,洗漱完毕,出去吃早餐,一顿早餐吃的索然无味,再也没有了平时的气氛。李灏在办公大楼门口找到车位,停车上楼,进了办公室,看到杨千寻还是向往常一样,在打扫卫生,刘智扬只是呆呆的坐在沙发上,不知道在想什么。李灏走过去,坐在刘智扬旁边,拍了拍刘智扬的肩膀:“哥们,怎么了?让人煮了?”

刘智扬“嗤”一声笑:“都这个时候了,你还有心情开玩笑!想想怎么给那十几个马上要来接车的人交代吧!”

李灏说:“我们还是先去远大解放,给他们说明情况,推迟提车时间。”

“那定金还退不退了?刘智扬问。

“你想哪儿去了?你就是想退,远大也不会退啊!我们还要买车,只是推迟下时间罢了!”

看到杨千寻打扫完卫生,已经坐在位置上,于是对杨千寻说:“我和小刘去远大解放,你守在办公室吧。”说完拉着刘智扬站起来:“放心吧小子,有我呢,没有过不去的火焰山!”