第一六五章 明朝时期的石油化工业(三)(1/2)

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关于沥青路,以沥青和石子混合铺成,具备表面平整、坚实、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,适宜于分期修建等等优点。

沥青路的成本略高于三合土路,低于以砖石路。葛沽城市内的主干宽5米,每公里需要1000吨沥青、2万吨石子和矿粉,一公里长材料成本1500两银子、人工成本500两。

整个葛沽市区,公里总里长大约是17公里,需要3.4万两银子,即可将市区所有的公路,改造成沥青路面。

刘遵宪见到一些工人泼水于路面上、用马车载重着大炮驶过,见到沥青路面,丝毫的损坏痕迹都没有,不由惊叹道:“好路面啊!”

肖图白笑道:“沥青其实不过是制造石蜡和猛火油之后的废料。不过,用作建材修建道路,却远胜砖石和三合土等等材料,价钱相对较为低廉,每里路只需1000两银子便可以修筑完成。若是全国的官道,皆是铺成这种路面。运输粮食、补给,传递军情,更为快捷方便!!”

刘遵宪摇头道:“1里至少要1000两虽然不贵,但是全国官道加起来何止10万里,加起来便是1亿两,朝廷如何拿得出修路的钱?!”

“北京和天津之间的官道呢?”肖图白笑道。

刘遵宪一亮,点头道:“京师和天津官道不过300里,可以一试!”

迁都金陵过程中。北京大量的物资,皆是要先运输到天津,再通过天津的海运、漕运,运输到江南地区。

如此庞大的运输量,传统的官道,显得不堪使用。

若是在天津和北京之间,修一条更坚实。更平坦的沥青官道,材料成本30万两,加上人工成本。预算可以控制在40万两。不但有利于此次的南迁运输,今后也更有利于北京和天津之间的商品交易。

葛沽获得的沥青,原是林深河的工厂加工而到。光靠林记蜡烛厂的沥青。恐怕是远远不能够满足300里长的官道重修。

为此,肖图白与工部联合在天津成立“天津军械厂”,用以生产包括猛火油在内的军用产品。

其中,石蜡卖给林记蜡烛厂,猛火油由皇家新军收购,沥青卖给工部用于修路。

北京与天津之间,300里长的官道,需求沥青15万吨。而如此数量的沥青,至少要加工100万吨石油。

沥青公路的需求,足以提供万人就业岗位以上。与此同时。大明的石油开采冶炼事业,也将进入崭新的阶段。

后世的工业化经验是——“量变推动质变”。先堆砌工业规模,各大车间中,需要海量的技术工人,这些低端的技术工人。偶尔灵机一动,想出一点技术创新。整个工业体系,千千万万的技术工人,积累起来的技术创新,往往就非常可观了。

明朝的石油化工业,此时的技术上。还是比较简陋,连煤油也不能加工出来。

不过,肖图白相信,只要有条不紊的推动工业化,相关的技术,必然会快速的积累。能够制造石蜡的大明匠人,迟早也能够提炼出煤油.......

除了工业规模,带来的就业和创新的前景之外,加工100万吨石油,本身就已经能够创造巨大的经济效益。

一百多万吨的石油,成本价不过是100万两。而加工而成30万吨猛火油,价值已经超过百万两银子。此外生产出来的10多万吨的石蜡价值也是超过150万两白银。至于15万吨的沥青,价值15万两白银。

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