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第499章 敢死
苏联方面对丢掉一整只车队的补给极为震怒众所周知，苏联的工业生产还是相当不错的，依托于自身的资源条件，在炼铁和机械工业方面做的都相当的突出，特别是对于伊-17的研发工作，让苏联很多高精尖的产业得到了长足的发展，这些工业技术虽然都暂时只是应用于军事，所以军事方面的成长非常快。
相对的，轻工业方面苏联人就完蛋了，医疗，食品方面也是苏联人的软肋，极冷的北国天气，让粮食作物成长的极为缓慢，两个国家同样是处于北极圈内，所以对对手非常熟悉，芬兰人又是有预谋的针对这方面进行打击，寒冷地区，食物是最珍贵的物资，这次运输的物资中间有将近三成都是食物，丢掉了这支车队，别说是战区的指挥官，就算是斯大林都非常震怒战区指挥官被降半级以示惩戒。
在赫鲁晓夫的回忆中，苏联高层骄傲地认为芬兰国土狭小，根本没有战略空间，芬兰会像其他波罗的海国家一样不堪一击，乖乖地归顺于苏联强大的襁褓之中。然而，芬军在力量对比非常不利的情况下，凭借年在卡累利阿地峡修建的“曼纳海姆防线”的坚固工事，利用严寒和沼泽森林的有利地形，展开反击战、阵地战和消耗性围歼战，因此苏军除在北冰洋的贝柴摩和萨拉地区进展较快外，在卡累利阿地峡和拉多加湖一带伤亡惨重，对芬军主阵地久攻不克。加上苏联在“大清洗运动”中，大部分军事将领都遭到迫害，“幸运”活着的将领们也根本无心指挥战争。残酷无情的严寒气候则使苏军损失惨重。
年12月初，苏军第七集团军和第十二集团军在卡累利阿和拉多加湖两个方向与芬兰军队激战。在这块区域，地形复杂，而这次的突袭就是在这样一个背景下完成的，对于双方来说，这算是一次阶段性的战役，而芬兰人笑到了最后。
排成长列的汽车先是从芬兰第二大城市维堡经过大规模的人群在夹道欢迎归来的勇士们，在此之前一天，维堡还经过了苏联的轰炸芬兰的飞行部队素质很高，但是却架不住苏联人的飞机多很多时候，芬兰军队根本就抽不出战斗机来抵挡苏联的轰炸，8架飞机的小分队在2天的运输过程中和苏联的战机拼了5次8架战机现在只剩下了4架，包括莱科宁都被苏联人疯狂的战斗机击落，冒着浓烟的喷火战机这一次真的喷火了，大火烧掉了飞机的机尾后半截，不过莱科宁这个家伙不愧于自己的姓名，他选择了一块开阔地进行迫降，地面是雪，他已经不能确定地面上的雪是不是结实，拖着尾焰的喷火战斗机就落在了地面上，雪地上滑出了一溜冰槽，莱科宁幸运的活了下来，被地面搜救队员找到的时候他已经快被冻成冰雕了....
渐渐的苏联的飞机来的越来越多，芬兰方面也开始把军事力量向这支车队倾斜，曼纳海姆亲自过问此事，然后把一批高射机枪，高射炮全部集中到了车队这边，安放在卡车上，随时准备向天空射击，芬兰的飞机也开始派曾。
虽然现在孙翔对于福克 D21 这样的机型非常不屑，不过没有办法，芬兰的主力机种就是这个飞机还带着固定起落架，芬兰人很清楚自己的飞机已经落后了，带着固定起落架使得飞行速度不够快，对拦截敌方快速轰炸机的任务往往力不从心，而且其机动性与潜在的对手相比也有所不敌。不过福克也有自身的优势：空中射击时十分稳定；俯冲性能良好，可以利用俯冲来摆脱对手；在进行近乎垂直的俯冲时，飞行员可以操纵副翼实施滚转，从另一个方向改出俯冲，令对手措手不及。此外，福克 D21 易于维护，这对于在野战机场的部署十分有利。实际上芬兰冬季的野战机场有时就是冰封的湖面，飞机很难得到及时的维护，福克D21可比F4U这样的战斗机好维护多了，而且孙翔十分怀疑，如果说液冷的F4U战斗机来了这里还能不能战斗
如果说苏军像是凶悍的大熊，那芬军更像是机敏的猎鹰，鹰之犀利在芬兰空军身上显露无遗。和苏联空军相比，芬兰飞行员的训练水平和战斗技能要高出许多(这和芬兰人喜欢精确射击是分不开的)。芬兰空军在训练中强调空战射击的准确性和扫射的技巧，战斗机中队在筛选飞行员时会要求飞行员的扫射命中率达到75％，这真是让人难以置信的准确程度!
75这个数字听起来可能没有什么准确性，换个说法，在目前的美军军队里，射击准确程度能够达到75这样一个数字的人不会超过100人而芬兰的36人战斗机中队最低的一位射击的精准度也在75以上最猛的一个甚至达到了92这位英雄的名字叫做乔玛.萨万托他就是苏芬战争中芬兰空中头号王牌
孙翔在不借助任何仪器的情况下，射击精准度也仅仅能维持在90左右，也就是说单比射击精准这一项数据，即使孙翔也不是乔玛.萨万托的对手