第二百零二章 东德的自动化控制技术(1/2)

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莱比锡一号展馆的展出面积高达6000余平方米,整个馆内共展出200多种民主德国生产的大型工业装备,包括一系列载重汽车,拖拉机,轨道交通设备,建筑设备等等。刚进场馆就看到一个钢制结构的大大的ifa标志伫立在门口不远的地方。标识下方一排型号各异丑陋又难看的载重汽车排了两大溜。

莱娜丝指着这些卡车说道:“这是东德50年代制造的ifa重型卡车,这么多年一点都没有改进,还是当初的老样子,发动机的噪声大的像坦克。”

三人只是在ifa展区简单的看了一眼,就走向了一个展区。

连续走了好几个展位,在西北角终于找到了统一机车联合体的展位,铺着红色地毯的展台上边放着多根微型铁轨,铁轨上摆放着数台精致的联合体生产的车底和机头模型。每个模型前边都放着几摞厚厚的产品说明书。

说明书是英文的,那瓦利和约翰.马丁都能看懂,迅速的找到了那台把自己拉进东德的242型电力机车资料。

242型电力机车:民主德国统一机车联合体生产,采用bo’bo’方式驱动,安装了四台直流牵引电机,牵引功率3400kw,最高速度120公里,机车整备质量82.5吨。最新改型的242—9型机车安装了多单元列车微机控制装置。使机车具有故障自动检测功能,具有较高的可靠性。

莱纳斯向那瓦利晃了晃手中的说明书,说道:“先生,我怎么感觉此车很一般啊!为什么总部要引进它呢?”

那瓦利回答道:“总部是看中了它的地盘和交-直电动机技术,以及此车的高可靠性,要知道庞巴迪公司的电动机一直都是ge公司提供的,而且还是直-直电机,交-直电机根本就不提供给我们。”

“他们为什么不提供?”

“ge想把庞巴迪甩开,想直接与加国铁路公司做生意,所以要想不被人控制,就只能自己想办法。”约翰.马丁回答道。

“该死的ge,又不是要他们的技术,只是买他们的产品,他们居然这样,混蛋!”莱纳斯骂了一句。

“这很正常,ge想垄断北美的机车市场,所以……”那瓦利做了个你懂的手势。

“难道他们不怕被联邦司法部的反垄断起诉?”

“他们才不怕呢,别忘了北美能生产机车的公司可不止ge一家,美国联合技术公司也是生产机车的。”

莱纳斯说道:“为什么我们不找他们,而要找到东德来?”

那瓦利说道:“庞巴迪被兼并以前找过他们,但他们跟ge都是一个心思,想把我们抛开。”

莱纳斯不说了,低头看着自己手里的资料。他已经明白了总公司来这里的目的,技术上受制于人,只好到这里来碰碰运气,商业竞争就是这么的残酷。

dbme-b型标准双层客车:民主德国统一机车联合体生产,客车采用非贯通中梁的整体承载式薄壁筒形结构,使用整体铝合金宽幅车窗,平板式外墙,列车主要部件由高强度低碳合金钢焊接制造,车厢构造速度为200公里/小时,最大运营速度为160公里/小时,设计使用寿命30年。每节车厢带有自发电空调装置,车厢底部挂有柴油机、发电机、空调机。二等座的无播音室3+2座席模式最多可搭载186人,2+2座席模式搭载160人。

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