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此亥的太平洋确实名副其实，太太平平，风平浪静，就好象是一口池塘，并不是那种风涛险恶的地方。
但是这只是假象，只有经历过太平洋惊涛骇浪的海员才明白，所谓“太半洋”不过只是古代水手祈祷航行安全的心理安慰而已，太平洋不怒则已，一旦暴怒起来。风涛之险恶、航行之危险，并不比大西洋差到哪里去，太平洋与大西洋交汇之处的合恩角更是号称“船员的坟墓。”从那里行船，一向被海员们视为畏途，即使在蒸汽铁甲的现代，合恩角也是轮船航行的险地。
从合恩角走，不仅航程危险。而且路途遥远，在经济上很不刑算，也正因此，当苏伊士运河修建完成之后，立刻有人打起了巴拿马运河的主意。
最先注意到巴拿马运河价值的是英国和法国公司，但是最后拿到运河修建合同的却是美国人，这不仅是财力的较量，更是一系列国际政治斗争的结果，对于视南美洲为后院的美国政府而言，巴拿马运河必须掌握在自己手里，无论是英国人，还是法国人，都必须靠边站。
经过多年努力，巴拿马运河实际上在州僻年初就已经修建完毕了。并且也试航完成，但是这条运河并没有立即启用，直到中日战争突然爆，巴拿马运河才终于宣告正式通航，而且，也正是通过这条运河。中国的两艘袭击舰才得以避开合恩角航线，以最快的度由大西洋驶入太平洋。
美国政府已经用实际行动表明了它的立场，在远东的这场局部战争中。美国政府是完全偏向于中国一边的。为了给中国的这两艘袭击舰通过巴拿马运河开绿灯，美国政府甚至将运河通航日期提前，而且为了保证安全，美国政府甚至派了两艘战列舰为中国的那两艘袭击舰“送行
就连白痴也能看明白美国政府的立场，也正因此，在得知中国的两艘袭击舰已经通过巴拿马运河之后，日本政府向美国政府提出了非正式的外交抗议，但是美国政府却以“巴拿马运河公司的商业行为”为托词。轻轻松松的将皮球给踢了回去。
无论日本政府如何恼火，事实已无法改变，就在现在的太平洋上的某处，两艘中国的大型袭击舰正向着西方全航行。这对于日本的海防安全而言是一个巨大的威胁，只要这两艘袭击舰还在太平洋上晃悠，日本政府就寝食不安。
这两艘中国的大型袭击舰就是“绿林。号和“赤眉”号，它们是同型姊妹舰，由美国造船厂建造，标准排水量均为一万五千吨，主要武备为四毫米舰炮六门，分别安装在三座双联装炮塔里，前一后二，可以同时朝向舰体一侧开火射击，火力不可谓不强大，虽然比起这个时代的多数战到舰来，装甲和火力仍稍嫌不足，但是考虑到它们的主要任务并不是与敌方主力舰队进行舰队决战。那么，适当的减少火力和装甲可以提高航，并增加航程，这能保证它们很好的完成远洋袭击任务。
为了保证航和航程，“绿林”级袭击舰不仅采用了飞剪型舰船，而且动力系统采用重油、煤炭混烧锅炉。其中的一半锅炉以重油为燃料。这不仅能增加航程，而且方便海上补给，如果需要的话，“绿林。级袭击舰可以率领一支补给船队，进行远距离、长时间的远洋作战。
实际上，以“绿林。级袭击舰的航程，并不足以完成横跨太平洋的航行，再考虑到作战时所需燃料。因此。在归航“途中，必要的海上补给是必须进行的，而执行这一补给任务的就是六艘大型补给舰，早在中日开战之前，这六艘大型补给舰就已经奉命起航，驶向夏威夷了，而当开战的消息传来之后，这六艘补给舰就立刻驶离夏威夷，在茫茫太平洋上等待着“绿林”号与“赤眉”号。
现在，“绿梯，号与“赤眉。号已经与这支补给船队顺利会合，而且。一场海上补给也随即展开了。
站在“绿林。号的舰桥上。鲁平举着望远镜，向那艘正在为“绿林。号提供重油补给的补给舰眺望。两舰相距很近，他甚至可以看清楚对方舰长那张略显紧张的脸，确实，对于补给舰而言，“绿林。号的舰体确实太过庞大。一个不慎，就能将那艘补给舰撞个粉碎。将望远镜搁在指挥台上，叮嘱了大副几句之后，鲁平就离开舰桥，顺着舷梯赶去前甲板，看着水兵们忙碌。
太阳烘烤着甲板，将甲板上铺着的那层柚木晒得烫手，至于那些钢铁裸露在外的炮塔，更是烫得让人不敢靠近，但是水兵们却依旧顶着烈日完成他们的工作。
这就是海军的生活，也是鲁平的生活。
鲁平走到船舷边，向右舷眺望，那里是“赤眉”号袭击舰，与“绿材。号一样，也在进行重油和淡水的补给。两舰一前一后，保持着五节的较低航，相距不到半海里，在这茫茫大海之上，显得格外突兀。
是啊，这支舰队的力量单薄了点。不过考虑到目前中国海军水面舰队的规模，“绿林”号与“赤眉
川经算是庞然大物了吊然比起日本的于力战舰要逊刨讨就战术任务而言，只要挥得好，这两艘军舰就能给日本海军带来巨大的压力。