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9ooo1983第464章四两搏千斤下
让外务部的这间办公室里唐绍仪与伍廷芳一聊就是一巾”告伍朝枢下午就要乘火车赶去天津然后由天津登船去智利于是伍廷芳适时结束了谈话带着伍朝枢离开了外务部。
伍廷芳和伍朝枢离开外务部之后唐绍仪又向总统府挂了个。电话询问总统行踪。但是得到的回答仍是“总统还在南苑”。
既然总统没回城里那么唐绍仪还是决定先召开会议与幕僚们讨论一下与英国公使举行正式外交会谈的细节问题。
自从得知中国中枢政府已经与俄国驻华公使就合作修建内外蒙古铁路问题达成协议之后那东交民巷就差不多闹翻了天尤以英国、日本这两国驻华公使最为激动。
与其说是“激动。”倒不如说是“愤怒。”因为一旦这条由外蒙库伦直达内蒙归化的铁路建成通车的话那么无疑将大大加强沙皇俄国在华力量更为让人忧虑的是如果因为这条铁路带来的利益而使沙皇俄国政府将战略重心由欧洲转回亚洲的话那么不仅将对日本的在华利益构成严重威胁而且也将对整个欧洲乃至世界的局势造成深远影响。
区区一份铁路建设协议就可能引起世界局势剧烈变化这绝不是危言耸听这或许就是所谓的“四两搏千斤
明白了这一点。也就明白了英国公使的担心所在而且也就能够理算德国在这件事上的立场了。
没错对于中国导俄国合作修建内外蒙古铁路这件国际事件德国要帝威廉二世甚至拍贺电去俄国向俄国沙皇“祝贺”这条铁路建设方案的达成因为德国皇帝也希望利用这条铁路告诉俄国沙皇这样一个浅显而简单的道理：欧洲都是硬骨头会啃坏牙齿的还是回远东吧那里有一块肥肉而且日本那条看门狗也已经被那位“远东狂人”给折腾的筋疲力尽了。
德国在一旁幸灾乐祸美国也在后头打趣紧跟着德国皇帝的贺电美国总统塔夫脱也给中俄两国中枢政府拍了贺电祝贺两国在商业与贸易上取的的“长足进展”当然在电报的末尾美国总统也没忘了提醒一下。根据“利益均沾”原则美国商人和财团也应该在中国的商业与贸易中分享好处那么那个宏伟的“大十字铁路计划小确实应该立即启动了。
眼看着英国利益差不多快被许多国家给忘记了英国政府急红了眼英国外交大臣亲自给英国驻华公使朱尔典先生拍电报下达了措辞严厉的令。用朱尔典自己的话来形容那电报上的内容是用“疯狗一样的语气小在“狂吠。”虽然对上司的失态举动表示“遗憾”但是朱尔典还是很快履行了自己的职责连夜带着助手草拟了一份外交备忘录并在次日邀请中国外务总长唐绍仪前往英国驻华公使馆郑重其事的将这份外交备忘录交给了唐总长用这种有违外交礼节的行动向民国政府表示了不满。
现在那份外交备忘录就搁在唐绍仪面前的办公桌上封面上的那面米字旗格外醒目。仿佛在提醒唐总长英国的尊严是不容忽视的英国的军事力量和外交力量也是不容忽视的。
其实外交备忘录上也没提什么苛刻的条件不过就是参照俄国的那个“库归铁路计划1。小草拟了一个新的铁路计划这条铁路由杭州出横穿淅江、福建直达广东境内并最终与那条广九铁路接轨这条铁路也是中外合资修建建成之后应该也参照中俄库归铁路组织一个中外联合铁路公司。共同管理一切事务。
如果这条铁路建成的话那么从南京出通过沪宁甭铁路就可以直达广州城从这个路线就可以看出来这实际上就是美国财团当年的那个“粤汉铁路”的东部平行线一旦铁路建成这两条铁路就存在竞争情况。
现在美国财团的“粤汉铁路计划1”已经扩充为“大十字铁路计戈。”面对野心勃勃的美国财团英国政府的这个。“淅粤铁路计划小”与其说是为了争夺铁路利益到不如说是在维护英国政府的面子因为这条铁路离海岸线太近了在这样一个轮船航线日益达的时代这种铁路规戈显得有些傻气就连唐绍仪这个外行也能看出这条铁路至少目前来讲是无利可图的。
不过大英帝国的面子问题很重要这一点刘才朱尔典先生已经数次暗示过了。对于这条铁路英国政府是志在必的。无论中国中枢政府怎么想英国政府都不会放弃这个铁路计划除非俄国放弃库归铁路计划。否则。英国必须在年底之前拿到“淅粤铁路”规划建设方案。
必须承认。英国公使给的期限还是比较宽裕的现在是秋天离年底还远着呢中枢政府有充足的时间考虑和讨论这个由英国公司提出的合作修建铁路的“建议。”这或许可以看作是英国政府做出的一个。姿态毕竟现在掌握这个国家权力的人是一位“远东狂人。”对于英国政府的面子问题。这位军甲拙八一向不怎么在意。英国政府不想再被人打脸至少在儿既”1事务中抽出身来之前英国政府是不可能把力量投入远东地区的。
这一点唐绍仪也看明白了所以他才不是那么急着将英国耸使递交的这份外交备忘录转交给民国总统。