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欧洲的战场依旧硝烟弥漫，中华帝国并未因为获知德军核试验成功而暂缓军事行动。反而正因为掌握了纳粹核力量的动向，原本计划在十月底进行的代号铁壁合围的进攻纳粹德国的战役，因此提前了行动。
中华帝国为了彻底阻断德军的核工击能力，在三天内将联军各国的全部作战飞机，共计三万多架飞机投入战斗。每天出动七万余架次同纳粹空军进行交战，但更多的飞机并不在一线战斗，而是在空中保持警戒，寻找任何一架可能携带核弹头的轰炸机并给予立即击落。
此时，纳粹空军基本上不敢跟联合国空军正面决战。纳粹空军剩下不足3000架作战飞机，虽然戈林正加紧生产喷气式战斗机，但随着联军铁壁合围，切断了德军陆路原料供应，每天不间断的轰炸造成德军大批重要的工业基地被破坏，工厂无法正常开工，加之人力和兵源的匮乏，喷气式战斗机飞行员的培训难度和训练周期都远超螺旋桨式飞机的飞行员，即便德军不惜代价的生产出来新式战机，却因为飞行员的损失加剧而到了无飞行员可用的地步。往往很多飞行员培训不到一个礼拜就被派出去作战，基本上是有去无回的。
在这种情况下，纳粹空军根本不敢跟联合国空军进行空中对决，而是避开联军飞机去攻击联军地面进攻部队。但联军的地面部队从四面八方涌向德国，纳粹飞机实在无法兼顾周全，对联军地面部队的威胁不断下降。
联军的钢铁洪流涌入德国本土，德军节节败退，战败已经是板上钉钉的事情了。
也正因为如此，纳粹德军不得不放弃常规战术来扭转战局的念头，希特勒把心一横，决定诉诸核力量进行最后一搏。
但是，希特勒妄想对联军使用核武器的企图并不是那么容易实现的。由于中华帝国及时察觉了德军的地下核试验，因此中华帝国的轰炸机不分昼夜的对任何一座被怀疑藏匿核武器的地方进行轰炸，迫使德军不得不拖着核武器到处转移。
在巴兰山区，德军秘密建立的地下军事基地。
两架juef-132战略轰炸机静悄悄的停在山体洞窟内，一群德军地勤人员正在为其进行最后的安全检查。
juef-132是容克斯公司在第二次世界大战后期最后的喷气式轰炸机计划。
此前曾有德国空军指定研发的ta400战略轰炸机项目。ta400战略轰炸机项目是福克-乌尔夫公司于1943年初开始设计的一种战略轰炸机，同时也可作为远程侦察机和执行德国潜艇的供应任务。该机采用上单翼、双垂尾、前三点式起落架布局，装6台bmw801d发动机（单台功率1,700马力），乘员9人。ta400可共携带27000升燃料，因此具有较强的续航能力，即使携带10000千克炸弹，航程也可达到4800千米。由于福克公司的工厂经常遭到联军飞机的轰炸，研发进度时断时续，直到联军逼近德国本土，纳粹核武器研发成功之时都未能完成，以至于该机失去了为德军搭载第一颗核弹的机会。
被联军猛烈的攻势逼急了的希特勒，要求动用最后的反击手段——核武器。而此时德军的飞弹项目虽然有了极大的进展，但是射程有限，精度太差，因此德军放弃使用飞弹来搭载核弹头的念头，转而采用最简单的空投方式。
juef-132于是捡了便宜。该机具有35度后掠的机翼，每侧机翼根部装三台喷气发动机，起落架为自行车式。为适应高空飞行，还设有一个五人密封增压座舱。该机可携带6吨炸弹，比ta400少了4吨。但它的最大优点是航程远。其满载燃油情况下，航程可达6000公里。如果只携带一颗核炸弹的话，增加副油箱数量，则可达10000公里以上。