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从去年开始，各地中小电动车企业就开始纷纷倒闭了，洗牌的速度越来越快。
“今年会更激烈，咱们要做好迎接困难的准备，同时也要争取再干掉一批厂家，两位的任务不轻啊。”
檀锦程小酌了两杯，喝了酒发言的欲望就大了起来了，同时说话的方式也更嚣张了。
说起来整个2007年，由闪驰科技最先发起的价格战干倒了一大批中小电动车企业，檀老板几乎每天都活在被底部同行背后漫骂的日子里。
比起2006年，2007年电动车的混战更严重，想要统治计划，价格战是最快速，最有效的手段。
如今电动车市场基本已经形成了以芯日，闪驰，雅滴三家为首的头部三足鼎力之势，每个行业里大企业崛起之时，往往就是中小企业的灭顶之日。
听檀老板这意思，对于现在的市场份额还不够满意啊，不知道又有多少厂商要倒霉了。
“用冰点的价格，打破一批企业的盈亏平衡，让他们做到每卖出一辆车就亏一辆，卖得越多亏得越多依旧是我们今年的电动车策略，成本管控这一块你们一定要做好。”
一屋子的人静静的听着，檀锦悦不时看看这个看看那个，小脑袋充满了好奇。
为什么只有哥哥一人说话，其他人都不说话，哥哥脸还红扑扑的。
“所以今年我们依旧还不是追求毛利的时候，抢占市场份额依旧是第一步。”
目前江浙两地的电动车企业占据了全国的一半，受益于产业链的优势，目前国内中小企业一辆电动车的毛利率基本在100元至200元左右。
每卖一辆车出去厂商能赚100元，一年卖个一万辆出去就能赚他个百来万，一万辆的产能一家小的家庭作坊就能轻松搞定。
而一些年产能设计在十万二十万左右的电动车厂商就更多了，年毛利润千万元，这可是一个很诱惑的数字呢。
这也导致了哪怕大厂商价格战挤兑掉一批，又会有新的一批冒出来，想扩大市场份额就相对困难。
不过，2008年是一个很好的机会。
金融危机会吓退一批人，也会搞倒闭一批人，但总体来说全球性的金融危机对于国内来说，因为有了郭嘉的大救市，并没有产生太大的影响，反倒是产生了一批批的头部企业。
闪驰科技今年必须抓住这个机会，将市场份额进一步扩大，今年的第一就不会让给芯日了，必须当仁不让的拿下，至于毛利率方面，见鬼去吧。
等我占据了大部分市场，还怕没有利润？
这招王新同学肯定很熟悉，互联网那套其实也不过是从实体行业当中演化过去的，因为有了资本的加持尽可能的发挥出最大的优势，把没有资本的企业在最短的时间内给打败。
要确保能够以冰点的价格打压竞争对手，要做的必须有几点，第一是降低采购成本，这一点闪驰已经建立起了自己的体系了。
核心三大部件当中的电池供应商是自己的战略合作伙伴，电机与控制器是子公司，外观件也是自己的战略合作伙伴，单就这四件套的采购成本都是中小企业无法比拟的。
第二点就是管理成本，电动车配件的价格是经常浮动的，有时候上涨比较明显，厂商不能把所有的成本都转嫁给经销商跟消费者。
这一点闪驰做得也比同行较好，当配件原材料上涨之时，闪驰会主动压缩自己的利润空间，不会像其他厂商那样以涨价或者其他的方式完全转嫁出去。
同行里的骂檀锦程的人很多，但作为供应链端以及终端消费市场来说，檀锦程的名声可是很好的，闪驰不会像其他大厂那样采购的优势来随意压缩供应商的利润空间，也不会随意涨价。
有钱一起赚这是闪驰采购部门经常传达给供应商的观点，用他们的话说这是他们老板一直强调的，只要他们在配件质量上不搞事，闪驰是不会随意压价或者拿合格率来说事儿的。
有利润空间，供应商自然不会在产品质量上动手脚，这也造就了闪驰电动每个批次的质量很稳定，加上又不会随意涨价，消费者那边的口碑就在不断的上升。
打价格战不是一味的往死里降价，这样可能先死掉的是自己，闪驰想要在今年打好价格战，让自己在价格战当中不断扩大市场份额的同时还能打击竞争对手，就要做好这两大块的成本管控。
今年闪驰要做很多事儿，要继续扩大GXG的门店，还要建立起网络销售渠道，要造车，想收购长风集团，但最重要的一件事其实还是保持闪驰科技的发展趋势。
锦逸实业的电子产品以及锦鹏实业的服装出口这两块今年势必会受到金融危机的冲击，利润肯定会比去年降低很多，所以电动车这一块的业务就显得尤其重要了。