第197章 我才是在赔本卖了(1/2)

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这才反映出秭小伟说第一点的中心思想,不是他在反对什么领导做网红,而是如果那时候是江安汽车跟他合作。

就没什么长江汽车的事儿。

这整整三十万的销量,实际上大部分就应该是抢的江安汽车份额!

整个市场上两家品牌在产品价位、品牌属性、性能口碑上,都高度集中在十几万suv这段拼刺刀。

这是硬生生此消彼长,两倍差距都拉出来了。

秭小伟这是绕着弯儿的自抬身价啊。

真是让人家挨了这狠狠的一刀,还是只能问:“那艾维塔到底能不能做直播间销售?”

秭小伟简单回应:“最低能给到我多少钱?”

陈总终于关心:“直播间的价格是怎么卖,你的利润点在哪里?”

秭小伟还是那个套路:“两种任选,一千万坑位费,也就是掏了钱上直播间,卖多少价随便你们,反正每部车我提一万,卖一辆那也是一千零一万,市面上大多主播都是这个模式,省心省力给钱就能上的生意。”

然后掰手指:“另一种就是长江汽车最后跟我商谈的结果,直接去除所有水分、销售成本、推广成本,把最低价给我,然后卖多少是我的事儿,其中最低一款我只赚了一千元,最终合理合法的利润是十亿,这就是您只当成生意,那我就是生意,如果您是想发展国产新能源车,我们谈的是合作。”

陈总已经眯了眯眼,好像要重新衡量这個能赚十亿的年轻人。

秭小伟再轻装一逼:“哦,对了,签约前,我根据他们报价的诚恳度,给出了一万辆的打底承诺,卖不到我赔这十几亿给他们。”

这下就能区分出来这辆车和艾维塔四座的区别,宽阔平直的车顶下,陈总不得不再次打量这个敢掏十几亿来担保卖车的年轻人。

流线型溜低的艾维塔后座,再豪华也像是情人私语的角落,买三四十万车的用户,能有多少是鲜衣怒马的少年郎呢。

陈总思忖了下:“你就只关心价格?”

秭小伟回应:“在车型不可能改变的前提下,您不是也只关心销售么?我还能关心什么,才能保证销售?三十万的艾维塔贵到离谱,花里胡哨,十万的艾维塔绝对是工业界的良心奇迹,消费者最容易受到影响的就是价格。”

他说这俩对比句的时候,陈总表情终于无法淡定了:“艾维塔肩负着为江安汽车冲击豪华品牌的责任,不可能低价销售!”

秭小伟摊手:“那就没得谈咯,还想合作就另外选个不是豪华品牌的来谈价格最低到多少,这是我唯一能博弈的武器,我不可能为你们产品定位和设计风格的错漏买单!”

可能已经很久没有人在陈总面前能够这么强势了。

而且还是个二十多岁的年轻人。

这就是不卖身的好处啊。

从车窗外其实能看到签约仪式已经完成,高婷婷正引领周老和一众各界领导对着大屏幕上展现出来的ppt做介绍。

因为整个勤工俭学网里面还没来得及做任何完善改动,火图交易平台更是连一段代码都没有!

真就是纯ppt项目,全靠吹。

要不是卖车有十亿利润,卖内衣还有多少亿利润,哪里敢这么啥都没有的瞎搞。

反正秭小伟把目光移过去,心里安泰得很。

只要老子不投入感情,海王养鱼的说走就走,爱做不做,就不会被牵绊。

艾维塔就不同了。

投入这么大,是要拿业绩来说话的。

卖不出去,那也是要有人来承担责任的。

秭小伟从秦家新招募来的几个年轻人,文化水平不高,但社会接触面够宽广。

整个服装工业园区旁边,据说正在规划建立新的汽车销售园区,各大品牌都在这里面参与。

他们也如鱼得水的厮混其中,打听了不少学生、网络都打听不到的消息。

江安的整体销售在下滑,从前两年的三百万台,滑到了两百五十万。

据说这是陈总的前任调换主要原因。

但这个数据其实很很多值得分析的细节。

因为江安有大量的合资品牌,这下滑的数据里其实全都是合资车型,甚至都不止五十万,旗下自有国产品牌却在稳步提升。

而且其中新能源车的数据大幅度提升!

听了这,秭小伟就能大概猜测这种政策走向了。

国企,而且是目前几大汽车国企里面做得最好,最能成为政策晴雨表的这家。

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