第512章 就是玩儿(1/2)

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但已经在内地呆了半年左右的格瑞亚,还是很快就回溙国去了。

倒不是因为格桑。

一直在到处当旅游博主的格瑞亚,回到江州本来算是顺便休息几天,还可以拍摄几段她也得到部龙猫的视频。

可麦子很快就贼兮兮的回来吃晚饭时八卦,格瑞亚居然又想住到格桑那去!

她在南郊那个京西汽车大厦,和格桑母女俩有个共同的宿舍间,这个把月也陆续从临时帐篷改进成了上床下桌的双人间配置。

结果格瑞亚赚了不少钱,不住酒店还是跑去挤宿舍间,还跑前跑后的照顾梅朵。

麦子上回就拆散格格组合,提醒过溙国妹,格桑是单纯的山里单亲妈妈,不要搞她们那些乱七八糟的东西。

格瑞亚明显是阳奉阴违的当面都萨瓦迪卡装憨厚,背后我行我素不受任何约束。

要不老爷去收拾下。

戴安妮带头嘲笑,可以把这俩百合网红都收进家里来,格瑞亚都在唞音有两千万粉丝了,格桑在京西直播平台也有三百多万,娘子军呀!

常月玲跟高婷婷主要起哄,还想去看热闹。

秭小伟却说:“都是成年人了,算是别人自己的选择吧,不用太过干涉,如果真出什么事情毁掉了事业,那都是自作自受,这对我们也是一样的警醒。”

姑娘们才稍微收敛点。

但还是借着月底的汽车直播去汽车大厦围观了格格俩。

主题肯定是七月底的首批龙猫交付。

近六千辆色彩各异的龙猫,从五彩斑斓的环形试车场工区那片停车场,做了個航拍展开。

记录下无数龙猫被排成长龙的拖挂车、京西物流车装上,然后奔赴全国各地的盛况。

实际上这会儿有家主打吹嘘无人智驾的品牌,在网上发布了他们的新车从生产线下来,都能按照既定的轨迹直奔停车场去自动泊车!

就特意捕捉了那些间隔几十上百米,依次疾驰而过的车辆,那前排驾驶座上没人!

绝对透着股未来世界的“智能”味儿!

让人觉得非常神奇。

京西汽车、直播平台这些成天关注各种新能源车的员工,也给麦子、熊主播提议过,要不我们也这么拍?

因为现在内部都有汽研中心的专家,稍微科普都明白这是个很简单的活儿。

简单到厂区道路上只要有清晰的路边黄线标识,都能让新能源车顺着指定轨迹,准确无误的开过去。

长江汽车厂区那片从15年就有类似的道路自动驾驶了。

更不用说现在厂房生产线上,到处都是类似的“机器人驾驶车辆”。

却被秭小伟忍不住骂,这才是对安全最大的藐视。

在厂区内部这么干,没有上外面的道路确实不违法。

但这种标准路面没有任何特殊情况,属于特定条件下的零干扰试验道路,只要有毫米波雷达之类的系统算法配合,实现起来非常简单。

出事故的概率几乎等于零。

可新车下线这么演,很容易误导消费者,以为这车能百分百的适应路面自己跑。

会给消费者心理暗示放开方向盘,甚至会买了车故意演示前排没人!

这特么会死人的!

为了品牌、产品能有卖出去的噱头,不惜拿消费者的生命在做赌注。

所以这绝对是秭小伟最深恶痛绝的做法,甚至还让视频团队、车媒体们,针对这段“自动下线停泊”视频,做了一堆抨击、解说视频发布。

从舆论上揭示这种产品“特点”的推广是多么不负责任。

强调没有达到百分百的L5自动驾驶技术前,就别打这些擦边球。

再说龙猫也真的不用搞这些花招。

光凭颜值就让人喜爱万分。

哪怕这前期下线的五颜六色说明整条线上的喷涂工艺还在调整,没有进入那种动不动就同色几百辆的批发状态。

就是好看啊。

制作精美的直播间画面前期是无数龙猫被送往各地之后,在京西物流快递小哥“手中”送货到家。

然后直播间的高潮就来了,竟然是各种交付“直播”镜头密集出现。

简单装饰的两三块KT板变出个“拱门”,堆放几个气球堆,三脚架上的恭喜车主提车牌其实都没带名儿,以后可以重复用到任何品牌的车型上。

京西快递小哥们带着各种口音,捧着钥匙盒向喜气洋洋的车主们交车。

然后看着那些立刻喜不自禁滑开后排座位,颠儿两下座椅,好奇打开音响,甚至翻开“床垫”躺两下的车主。

至于那超大的带鱼屏,前后滑动的扶手箱变桌子更是每辆都要试试看,连快递员都忍不住靠在电滑门边一起啧啧啧。

每位车主闪现其实只有二三十秒,却从手机屏幕上都能感受到那种溢出来的快乐!

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