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距离我入学已经过去了两个月的时间，在这一段时间里，我们主要是进行体能、射击、理论知识的训练，当然理论知识就包括MS的基础常识，驾驶的注意事项。
而今天，我们将进行第一次MS模拟驾驶课程。我们班是被安排在下午的时间进行实际操作，所以上午菲利普斯老师一直都在督促我们做MS课程的相关复习。
顺带一提，我们班现在的35人被分成了10支小队，因为人数的原因有五支小队是4人另外五队则是三人，每个小队都是被分在一个寝室的伙伴，我听父亲说过，扎夫特军中，通常情况下的MS小队也会是三人为一小队，估计这也是为了以后而让我们提前适应吧。
我的两名队友分别叫做史考斯.美尔，佩特.奥卡姆。史考斯是一个逗比型男孩，是我们寝室的氛围担当，而佩特正好相反，妥妥的绅士型。
下午两点整，菲利普斯老师带着我们来到了训练室，由于是第一次实际操作的模拟驾驶课程，所以并没有安排对战训练，只是简单的操作课程，包括对机体的一些个人化设定，还有出发后规定动作的完成。
进入模拟驾驶舱后，我赶紧开始回忆课堂上所学的基础知识。
“检查数据连接，校正零点动量和CPG，连接拟似皮质分子离子泵的控制模块，检查中间链接网络，高阶运动用参数更新，检查前馈控制，传送函数，coriolis偏差修正，运动量程序对接，cic链接，神经系统对接，系统启动！”我一边操作着眼前的键盘一边小声的嘀咕着。
“各机，允许出动！”菲利普斯老师的声音从通讯器中响起！
“克莱尔.艾希斯，吉恩，出发！”虽然不是真实从战舰中出动，但是我们也必须提前适应回应CIC的指引。
一声声出发的声音响起，此时我们的情景便是在模拟状态下已经从战舰中出发！不得不说模拟驾驶舱的仿真效果做的非常真实，就连弹射出去的过程中的震动都模拟了出来！