第651章 一个时代的落幕(1/2)

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第651章 一个时代的落幕

景阳十一年,应该是洪涛登基之后收获最丰的年份。经过十二年的不辍耕耘,大明从内到外都发生了重大改变,且进入了收获期。

在朝堂上,景阳皇帝的权力占据了绝对优势,已经无人能左右。用翰林院侍读的话讲,基本快与成祖齐平,略逊于太祖。

在外部形势上也处于一百多年来最强盛的时期。通过战争和互榷的方式,稳定了北方与蒙古各部以及辽东女真的关系,虽然还远远谈不上和平相处,短时间内也看不到太大的战争威胁了。

另一个大收获则来自海上,安南、吕宋两地先后重返大明控制范围之内,不光保护了海上贸易航线,增加了贸易份额,还连带着威慑了朝鲜和日本,稳定了沿海地区的局面。

最显眼也是最和大明百姓息息相关的还是经济,通过近十年的推广新政已经彻底在广东、福建和广西东南部落地生根,并逐渐向临近州县蔓延。

直隶和山东的新政则推广神速,遇到的阻力不及当初的十分之一,基本没有官僚士绅再公开反对了。一方面是被之前的几次失败吓破了胆,另一方面也让拔地而起的工厂转移了注意力。

支持也好、反对也罢,说到底还是一个词儿,利益。保守的官僚士绅利益虽然在新政推广实施当中受到了极大损失,却不是一无所得。

通过投资各类工厂和开垦荒地种植新作物,同样也能获得极大的收入。就像广东和福建的官僚士绅那样,最开始坚决反对新政的是他们,现在拼命支持新政的也是他们。

做为拥有大量资金的群体,反而是最容易在新政中获利的群体,只要思想转变的快一点,获得的会比失去的更多,何乐而不为呢。

除了经济上的直接收入,新政还带来了几种不太明显的改变,比如说交通。以往沟通南北、唯一能进行大宗货物运输的运河,现在的货物承载量已经不足四成,剩余的全部由海运承接。

有了新式帆船的加入,海运不光速度快、成本低,安全性也有了长足进步,完美的替代了漕运。交通方式的改变和进步,进而又增加了不少商机。

把北方盛产的煤铁、机械产品用海船运往南方,再装满南方的粮食、水果、木料、纺织品北上,成了最热门也最赚钱的新型行业。

据说皇帝正在海运衙门里筹措一个新部门,是用来专门运送旅客的。以后大明人再想南来北往,就不用局限于内陆驿道和河流了,可以选择乘坐大海船。

从广州到大沽口,快则一旬慢则两旬。与以往的数月相比,这速度简直是太刺激了,想想就忍不住期望,由此带来的商机更是数不胜数。

还有一个大变化已经落到了实处,受到的议论也最多,景阳皇帝仿效秦始皇,对度量衡再次做出了硬性规定,颁布了新的计量单位。

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