第249章 别人有的,我们也要有!(1/2)

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“道理都是差不多的啊……”

赵龙解释说道,“我问你,你知道秦朝的时候,这车同轨到底是什么意思,又是什么用意吗?”

嗯?

听到赵龙的话,嬴政笑着说道,“那我岂能不知?车同轨,乃是所有的车的车轱车距,都是要相同的。”

“哎,你还真知道?”

赵龙听了继续问道,“那你说这样做是为了啥?”

“那是为了能够让大秦朝廷的车马,在这一路上,能够顺畅行驶。”

嬴政说道,“除却大秦设定的车之外,其他的车,难以行驶,这其他的车不能用,而大秦的车,却是能够畅通无阻,故而才要如此。”

“哎,看来你是真懂,不过你没说到最核心的字眼。”

赵龙笑着说道,“那就是古代的路都是土路,不管一开始修的多平整,最后肯定都会被车轱辘压成两道沟,这两道沟的宽度,就是车辙的宽度,只有尺寸是这个宽度的车才能在这样的路上畅通,其他的车,你敢走这样的路,没人追你,你的车但凡错几寸,那都得颠簸没了,是这个意思吧?”

“呵,正是也!”

听到赵龙的话,嬴政一笑,笑着点头。

没错,这才是嬴政和大秦所推广的车同轨。

同轨的意思是,朝廷的马车兵车,要有专门的通道行驶,而且,只能用朝廷的马车才能通行。

专门的通道可以行驶的快,而特殊的车轨痕迹,才能让专车专行。

如此一来,那就只能有大秦朝廷的车能行驶的快。

当然,车同轨这种车道,其实就是大秦大名鼎鼎的驰道。

驰道,不是赤道。

驰道,原本很多人都认为是秦始皇出行才能用的皇家通道,实际上,并不是。

驰道,是大秦为了让朝廷的人马通行才修筑的专门通道,他不止是皇帝用的,是整个朝廷用的。

因为是古代的路都是泥土路,而且经年下雨不少,下雨的时候也得行车。

日积月累,那些车轱辘就把泥土路压出了深深的车轱道。

后面再用这条道的车,就如果不用这个车轱道,那稍不注意就会把车轱给崴坏了。

如果用,那就必须的尺寸一样的。

所以,这对大秦的朝廷来说,那也是相当重要的。

当然,这个,也可以说是古代第一条高速公路,意义非凡。

当然是对整个世界的道路史意义非凡,而不是大秦,因为大秦后来没怎么用着。

“其实啊,这个铁路的铁轨,和秦始皇那个时候车同轨修的那个驰道,就是一样的原理。”

赵龙说道,“火车的轮子,他也是两条道的。”

“哦?火车,也是两条道的?”

\"那当然了。\"

赵龙说道,“其实火车最开始用的道是马车的车道宽度,是两马齐驱的马车,差不多是一米四宽点,然后车轨也是两条道,这是英国人规定的。”

“英国人?”

“对,外国人啊。”

赵龙笑着说道。

“这外国人规定的,我们就要遵守?”

听了赵龙的话,嬴政皱眉说道,“他们算什么东西?”

“那还不是一百多年前,他们最强呗……”

赵龙叹笑一声,“那时候,全世界就他们最强,然后他们修铁路是这样,强行闯入咱们国,也在国内修这样宽度的车道。其实不止是咱们这样,是全世界差不多都这样,当然,也有点特殊的……”

“他们……最强?”

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