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“轮式车辆的优点,是可以大量地采用汽车零部件,可靠性有保证,价格也便宜。”秦振华介绍道:“在咱们已经引进了斯太尔技术之后,我们就把斯太尔的WD615发动机和配套的变速箱都拿过来了,任何的动力随意选择,而且,咱们已经和奔驰公司有了合作意向,以后部队如果有更高的要求,咱们还能把奔驰的发动机,或者是道依茨的发动机,拿过来装配,总之,不管部队有什么要求,咱们都能满足。”
“如果合适的话,换道依茨发动机应该比较好。”就在秦振华介绍的时候,后面就有人开始研究起来了。
为啥道依茨的好?
秦振华心中是清楚的,因为道依茨的发动机,已经装配到了汉阳的牵引车上了。
在去年的阅兵上,牵引东风-5导弹的,就是汉阳的牵引车才能胜任的,其中自然也有一机厂的功劳,而汉阳牵引车,主要配的就是一台320马力BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机。
这种柴油机,属于实打实的军用发动机,因为它是风冷的!
东方大国南北气候差异很大,尤其是在北方,寒冷的时候,外面气温可以达到零下二十度,如果是水冷的柴油机,那就得记得放水,然后在启动之前,最好还需要热水来预热发动机。
这样,在战争中,操作就不方便了。
风冷的,就没这么讲究了,进气系统有专门预热的加热塞,在启动前,先开几分钟预热,然后,就可以拧动启动旋钮了,这种优秀的发动机,只要保养到位,哪怕就算是在零下二十五摄氏度,也可以一次性地启动成功。
初期的汉阳卡车,直接采用的是外购的柴油机,而在初期的使用满意之后,国内已经决定引进这种发动机的技术自己生产了。
所以,相比民用的斯太尔的发动机,部队更加倾向于用风冷的发动机。而且,部队有时候需要在戈壁,沙漠这些地形下进行远距离机动的时候,风冷发动机的优势也就体现出来了。
这款发动机在自行生产之后,更是有了广泛的用途,不少的军用车辆,包括63装甲车,都进行了换装,在军队中也算是顶梁柱的存在了。
“这个当然没问题,只是需要给我们协调发动机,我们随时都能替换上发动机来测试。”秦振华说道。
他对这款发动机也是很熟悉的,采购价格上,比斯太尔的要贵,军队既然这么要求了,咱们就答应好了。
“嗯,这个没问题。”刚刚提出发动机的那个人点头答应道。
“整个车体,由薄钢板焊接而成,我们目前的标准,是按照防7.62毫米机枪子弹射击而打造的,同时,轮胎也是如此。”
在后世,当这款步兵战车服役之后,反对的声音也是不少的,很多人都喷它不叫步兵战车,连个12.7毫米的机枪子弹都防不住,还有什么用?
这不过是作战思想的问题了,鱼与熊掌而不可兼得,一款步兵战车,究竟是重视机动,还是重视防护?