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1990年5月24日，老布什宣布延长中国最惠国待遇，但也提出了不少条件，其中一条就是不能再向中东卖导弹。至于中国有没有同意，那是另外一条说法了。
改革开放以后，美国是中国的第三大贸易伙伴，中国对美出口约占中国整个出口的10%。
延长最惠国待遇，可以享受优惠税，当然是有利于中国出口创汇的。
另外，最惠国待遇是关贸总协定的基石，美国不给予中国最惠国待遇，肯定会增加中国入关的难度。
李和这边没乐呵上两天，于德华却愁眉苦脸的来了。
“欧共体将中国的涤纶短纤维、鞋类、草酸、录像带、小彩电、打火机列入了反倾销调查，提高了17%的关税。”
“走香港或者澳门是了。”李和不以为意，往后的几十年中国产品会成为全球反倾销调查的头号对象，根本不足为奇。实际上早在八十年代初期，美国人就开始了对中国化工产品的反倾销调查。
以中化公司为主导的国营出口公司基本上把糖精钠、高锰酸钾、氯化钡、草酸、双氢链霉素、三氧化锑这些化工品卖出了的白菜价，打遍世界无敌手。
只是他没有想到，因为他的出现，西方会把棉纺产品的反倾销调查提前，这个绝对是万万没想到的。可是话说回来，该来的早晚会来。
于德华叹口气道，“他们将中国通过香港和澳门转口或再出口的产品也统计在来自中国的进口之内。”
“这就尴尬了，靠。”李和想不到欧委会会这么狠，“那你去商业部没有？他们怎么说？”
于德华道，“商业部和外经贸的领导让我们等，说咱们还是不受西方认可的非市场经济体，所以国内这块没法应诉。”
“问下老沈，他是学法律的他应该懂，他不懂的话就让他找懂的，以香港公司的名义去应诉。”这是李和能想到的最好办法了，政府都想不出辙的事情他能怎么办？
何况这一次的反倾销调查不止针对他这一家，基本全国的企业都针对上了。
于德华苦笑道，“问了，老沈说这律师费可贵着了，没有四五千万美金落不了地。麻底鞋和涤纶短纤维还不是咱出口的主导产品，利润也没多少，再说还不一定能赢呢。我意思是不行就算了，咱们把精力放其他产品上就是了，这两项产品对咱们也无关大局。”
虽然这两项产品对于德华经营的影响不大，可是他担心的是有了这个开局，以后会涉及到更多的出口产品，那才叫没完没了。
“那也要应诉，不然真成了软柿子，下次人家还得针对你。”李和想了想又问道，“起诉咱们的企业是哪里的？”
他只能自己带头干了，指望中化公司陪他一起应诉，可能性几乎为零。许多国营出口公司的经营范围很宽，少经营一项化工品根本无关痛痒，根本不会积极应诉。
“西班牙和意大利的两家厂子。他们也是以棉纺和鞋类为主导的。”
李和咬牙切齿的道，“干他！能不能收购了？”
于德华摇摇头，“这种家族企业股权集中，很难收购。”
“那就在他所在地的收购两家同类型的厂子，给他挤破产。”李和发狠了，也是有样学样，很多财大气粗的家电企业后来都是这么干的。
既然能干国内的同类产品针锋相对上，说明技术水平也高不到哪里去，完全有希望怼上去。
“这赔钱可要赔大了。”于德华有点不认同。
李和道，“这种一般都是地区性的垄断企业，只要把它们干死了，咱们以后就没竞争对手了。别那么温温吞吞了，去吧。”
当企业活动达到一定规模的时候，为了节省时间和流程，通常都是这么暴力，收购和兼并永远不鲜见。跨国企业进入中国的时候也是这么干，从牙膏等日化产品，再到饮料行业、粮油产业，机械制造，都是一样的。
在香格里拉饭店，仰勇终于上交给李和一份三页手写纸，这是所谓的方案了。
李和拿在手里，字迹遒劲有力，没有涂改，显然是誊抄过得。
内容大致看了一遍，选址上他首先给否决了。
“才5000万美金？”李和摇摇头，也不认可这个预算方案。
仰勇的总方案很保守，按照这份计划书，是先做货运车，而且倾向于做3.5吨以下的微型卡车。
他看了看李和皱着的眉头，不慌不忙的解释道，“李老板，广洲标致、惠州熊猫、浦江大众、吉普、一汽夏利、十堰二汽、红星、红旗、奇观、仪征都是生产汽车，他们有成熟的轿车产品，特别是还有很多国外的进口汽车，我们如果一开始进入轿车行业是很难竞争的。但是微型卡车系小众车型，价格低廉且利润微薄，因此进入的车企非常少，而且微型卡车已经成熟的技术标准，国产化率可以达到70%。这对我们来说非常的有利。这种车型适应于乡间山路、泥泞乱石路、积水路等各种城乡结合部市场、乡镇道路行驶，主要满足建材、农副产品、百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及自用中高端用户需求，具有良好市场前景。”
李和习惯性的摸摸头，发现没手感，头发好长时间没剪了，有点长了。
只得无奈的摸了摸额头，他认真的仔细一算，才发现国内目前生产汽车的企业居然有二三十家！如果再加上准备建的起码有四五十家！
一汽、江淮、二汽、北汽、川汽、南汽、凤凰、仪征黎明、塞北箭、青海湖、哈飞、红星、东风，包括奇瑞他爹郑州长剑汽车现在都活的很潇洒呢。
只是后来随着汽车行业的竞争加剧，都没活下来，包括后来新建的大发、广洲标致、贵洲云雀、南金菲亚特、三江雷诺、吉普、北汽三菱，统统的嗝屁了。
建汽车的难度李和有预料，可是现在才发现难度比他预料中的要大。
要说要难度吧，长剑、神箭、黎明汽车都是乡镇企业发展起来的。要说没难度吧，活下来的没几家。奇观、春兰、夜明珠、茶花、山鹿、天马、通宝、云豹、哈飞这些起码四五十个汽车品牌，还有谁能记得住几个？
他有的是钱，赔了也不怕！
干了！
“我给你投一亿，美金！”李和下定了决心。
“李老板，这是不是太多了？”仰勇却没有兴奋起来，李和的资金多了，相对于他自己可怜的本金，根本拿不到多少股权，等于替他人做嫁衣裳。
李和知道他的担心，问张先文和仰勇两人道，“听过股权对赌协议没有？”
“略有了解，你的意思是？”仰勇点点头，而张先文却是一脸迷茫。
“我不管你先期能投多少钱，但是我可以把全部股权的20%作为期权池，将来如果汽车厂的发展符合预期，你的行权价格还是可以按照现在的初始价格来。我看了你这份方案，你说投产期需要三年，年产5000辆，是不是？”
创业公司需要的重要员工越多，角色越重要，留的期权池就越大。对李和来说，仰勇和沈道如完全不一样，所以对待的方式不一样。
仰勇扑通一声站起身道，“李老板，按照你说的，如果你真的投资一亿美金，完全可以年产1万辆！收入过亿！如果利税低于5000万，我自动辞职，而且一毛钱不拿！”
张先文吓得戳戳仰勇，急忙道，“老仰，胡话呢，一辆四五吨的解放重卡才五万块不到，而且一汽二汽都有库存积压，你小型卡车还能指望卖多少钱？”
仰勇道，“那你怎么不说一辆普桑要二十多万？他们的车厢还是木质车厢，计划指令当然卖不出好价。”