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晋阳,是晋省的省会城市,但不得不说,虽是省城,可比起非省城的滨城来,却还是要差了不少。首先机场的规模就不如滨城机场,而且机场的称呼与定位性也不一样。滨城机场的全称是滨城国际机场,还承接国际航班,有直飞国外的航线,而晋阳机场就只是晋阳机场,只承接国内航班。倒是做为首都机场的备降机场,有时可能偶尔会有国外的航班降落。
做为一个省的省会城市,晋阳面积并不小,同样有着四个辖区,跟滨城市区范围内有四个辖区差不多。但要论发展规模、城市建设、基础设施等,可就不能跟滨城比了。毕竟是个内陆城市,而滨城虽不是省会,却是沿海城市,有着诸多的便利条件。单是一个旅游资源,就不是内陆城市可比的。而且国家改革开放以来的发展政策,也是率先开发沿海城市,有着政策上的倾斜。
林旭记得以前曾在某篇报纸上看到过个评论,说是晋省做为煤炭大省,常年一辆辆汽车一列列火车的煤炭往外运,支持着全国的建设发展,但却忘了发展自己,还留下许多城市的环境污染问题,全球排行榜上都有名。资源丰富,却始终发展不起来,或者是没机会,或者是别的什么,但不得不说,是种悲哀。
有人可能会理解不了,不断往外运煤就是支持全国了,这能支持什么?煤除了烧火,还有什么用?
这里首先要弄明白一个问题,煤能转化为什么?
煤炭最主要的作用,确实就只是烧火,但火就代表着火力。
做为现代化的世界,电力是当今世界非常重要的一项能源,生活的方方面面、工业发展、经济建设等,全部都需要用电。而发电的方式虽有多种多样,风力、水力、太阳能等等,但这些发电设施的建设却需要种种条件,有着多种限制,不是任何地方都可以。而火力发电这种最传统古老的发电方式,则有着最佳的可适应性与普及性,任何地方都可以建设,只要有足够的燃料,就能够不断生产转化出电力。
所以,世界上绝大部分地区,都还是在采用传统的火力发电。而全国最多的发电站,也是火力发电站。这些发电站靠什么运作,就是燃料,燃料就是源源不断运去的煤炭。因此,煤炭在某方面也可以直观地代表电力,哪个地方能缺得了。
除了电力,炼钢炼炼也需要大量煤炭。另外,北方冬天取暖,也要靠煤炭。所以煤炭别看普通,却是不可或缺的资源。输出煤炭支持全国建设,这话可不是句大话。
当然,这种国家方面的宏观大事,林旭自是管不了,他也没能力去管。他只是在坐出租车离开机场后,看着一路沿途所见的这座城市风貌,联想到以前看过的那个评论后,一时多想地胡乱想了些。做为自己的家乡,他当然对这片大地还是有些感情的。不过这座家乡的省城,他以前却并没来过,眼下这是第一次来。
他现在身上不差钱,又想快些赶去见关落雪,出了机场后,自是与李飞燕直接招手打车。这是在一个陌生城市出行,最简单方便也最快捷的方式,只需上车后说个地址就行。唯一的缺点,就是费钱。
好在他现在不缺钱,为了快点儿见到关落雪,也不怕花钱,自然是选这种方式。上车之后,直接向司机说了关落雪昨天在电话里告诉他的那个地址。
晋阳机场按照机场建设的惯例,也是并不例外地位于城市市郊,距离市中心颇有段不远的距离。关落雪所给的那个地址,正是位于市中心的长丰区,而机场则在外围的武孝区。
第一次来省城晋阳,林旭上车之后,也是不免好奇地一直望向窗外,打量着沿途所见的各处景色。虽然一路所见的都不能跟滨城比,但毕竟是省城,比起市里平阳来,还是显得绰绰有余。
车行约半小时左右后,赶到了关落雪所给的那个地址。出租车司机停车后,指着窗外向后座的林旭与李飞燕道:“到了,看,这就是龙湖景苑。”